Kosten AC vs DC Ladesäulen

Laufend kommen neue AC- wie DC-Ladesäulen zur allgemeinen Ladeinfrastruktur hinzu. Über die passende Ladeleistung auf Seite Fahrzeug und Ladesäule (Netz) wird immer mal wieder eifrig diskutiert.

AC- wie DC haben wohl ihre Daseinsberechtigung. Was schlussendlich installiert wird, hängt u.a. auch vom Nutzerverhalten, den netzseitig gegebenen Möglichkeiten sowie von der Kosten/Nutzen Rechnung des Betreibers ab. So zumindest eine Einschätzung.

Viele sehen aktuell in der DC-Ladung die Zukunft, und das nicht nur entlang Hauptachsen, Raststätten usw.

Ich habe mal kurz eine Überschlagsrechnung dazu gemacht. Bei Alpiq Mobility wird der Listenpreis für einen ABB Triple Charger (50kW CCS/CHAdeMO - 43kW AC) mit knapp 40'000 Euro/CHF angegeben. Bei Abnahme von mehr als einer Säule gibt es wohl etwas Mengenrabatt. Also sagen wir mal 30'000 Euro/CHF. Dazu rechnen wir noch die Installations- und Anschlusskosten, pauschal 10'000 Euro/CHF. Ergibt Totalkosten für Kauf und Installation von rund Euro/CHF 40'000.

Säulennutzung: Täglich wird an der Säule 8x 50kWh geladen. D.h. die Säule ist rechnerisch 8 Stunden oder länger in Betrieb.

Strompreis: Der Strom wird für 50 Cent/Rappen pro kWh abgegeben. D.h. die 400kWh generieren täglich Einkünfte von Euro/CHF 200.

Stromeinkauf: Wir gehen von einem Strompreis vob 0.20 Cents/Rp. aus, d.h. der Aufwand beträgt EUR/CHF 80. Das ist in Plus von EUR/CHF 120/Tag oder EUR/CHF 43'800.

Abzüge: davon ziehen wir für Wartung, Unterbrüche, Fahrzeugwechsel, wenig frequentierte Zeiten noch 20% ab. Total Einnahmen nach Abzügen: CHF/Euro 35'000.

Fazit: Die DC-Ladesäule wäre also im Idealfall bereits nach ca. 1-2 Jahren wieder amortisiert.

Mir ist klar dies ist nur eine ganz grobe Rechnung und wohl fehlerbehaftet. Zudem ist es ein Fall wie er wohl nur an einer stark frequentierten Ladesäule bei starker Verbreitung von Elektroautos auftritt (z.B. Raststätte). Trotzdem: die Amortisationszeit ist erstaunlich kurz. 50 Cents/kWh erachte ich jedoch als einen eher hohen Preis, vor allem unter der Annahme dass es auch zukünftig AC- und DC-Ladesäulen geben wird mit weit günstiegerem Strompreis.

Wie würdet ihr die Rechnung machen? Wie realistisch ist diese? Und wo denkt ihr gibt es zukünftig noch starke Veränderungen?