Pirol

Hallo Bin seit April mit meinem silence S04 L7e unterwegs. Mein Arbeitsweg beinhaltet auf ca. 4 km eine Höhendifferenz von 200 metern. Beim Bergauffahren braucht der Silence mehr Strom als er beim Bergabfahren mit Rekuperation erzeugt (logisch) , auch mehr als geradeaus. Am Anfang bin ich im Eco Modus bergabgefahren und habe weniger Srrom erzeugt als im City Modus denn da ich, wo es geht, das Fahrzeug rollen lasse und wo es steiler wird das Bremspedal leicht drücke. Bergauf ca. 5-6% Stromverbrauch, Stromgewinn bergab ca. 1% im City-Modus. Im Eco-Modus bergab praktisch kein Stromgewinn auf dieser Strecke. Da ich auf dem Lande wohne ist der Silence nie abgeschlossen, das app benutze ich nicht. Reinsitzen Start + Pin drücken angurten und nochmals Start und fahrbereit🙂 Bei mir ist ca. 1% der schwächsten Batterie = 1 km Nur warte ich momentan auf meine Batterien da sie inerhalb von 3 Wochen beide nicht mehr funktionieren, bzw. nicht aufgeladen werden können ☹️

Hallo zusammen Eigentlich macht das Fahren mit dem Silence sehr viel Spass😁 wenn da nicht die Nebengeräusche sind ☹️ Bin seit März, bzw erst seit April Besitzer eines Silence S04 L7e. Probegefahren anfangs Januar und gleich bestellt sollte das Fahrzeug am 12. März übergeben werden. Bei der Übergabe stellte es sich heraus das die Anzeige nicht funktioniert. Wird so schnell als möglich in Ordnung gebracht, denkste. Nach etlichen Telefonaten habe ich dann 14 Tage später das Vorführfahrzeug als Ersatzwagen erhalten. Nach dem Tausch des Ersatzfahrzeuges mit meinem Silence war die Freude gross und der Fahrspass super. Nur als ich von einer Sitzung spät abends nach Hause fuhr musste ich im Schleichmodus fahren da der Scheinwerfer nur ca. 6 Meter vor mir die Strasse ausleuchtete. Also ab zum Händler neu einstellen lassen. Nur der Mechaniker hat es zu gut gemeint und bei der nächsten Fahrt im dunkeln konnte ich den Himmel ausleuchten ☹️. Also wieder zum Händler der zum Glück nur ca. 20 km von mir entfernt ist. Auf einem Meter Distanz sollte die Kante des Abblendlichtes etwa bei 65 cm sein, mit dieser Einstellung ist es in Ordnung, obwohl das Licht nicht sehr stark ist (also Nachts immer etwas langsamer fahren besonders da wo sich Fuchs und Hase noch gute Nacht sagen). Ok so weit so gut, habe ca. 1800 km abgespult bis die linke Batterie nicht mehr aufgeladen wurde ☹️ Der Service war auch fällig und wurde gemacht, der Mechaniker hat mich mit einer Batterie nach dem Service losgeschickt und meinte man habe nicht so viel Leistung aber es sollte gut gehe, denkste. Also ich ins Wägelchen und los, nach ca. 200 Meter eine Knall und fertig wars. Zurück in der Werkstatt habe ich darauf bestanden das ich einen fahrtüchtigen Untersatz bekomme. Der Mech hat aus einem Roller eine Batterie entnommen und in mein Fahrzeug geschoben. Und nach Testfahrt durch Mech lief es sehr gut. Also wieder etwas spass am Fahren 😄 Nun die Geschichte ist noch nicht zu Ende, ca. 3 Wochen später streikte die linke Batterie. Ich habe alles probiert wie schon beim ersten mal. Batterien raus rein, tauschen, landen direkt, alles half nichts. Nun steht mein Wägelchen seit einer Woche beim Händler und ich warte 🤔 Auf Telefon und Mail wird nicht reagiert, ich bin stinkesauer und überlege ob ich vom Kauf zurücktretten soll