CSA

Ich komme auf diesen Wagen, so wie andere auf andere Fahrzeuge kommen. Er würde in mein Beuteschema passen. Nicht zu groß und somit Garagentauglich. Und nur weil es eines der ersten BEV's dieser Firma ist, disqualifiziert dies diesen Wagen nicht.

Hallo Mike, es freut mich, dass der C-HR+ bei dir in der Nachbarschaft anklang findet. Ich für meinen Teil muss es mir noch überlegen. Es ist nicht das Ladeproblem sondern die Größe des Fahrzeugs. Habe ja zur Zeit den RAV4 und wollte irgendwann mal die hauseigene Garage wieder nutzen. Der alte C-HR und der Yaris Cross passten da ohne Probleme rein und es war noch ausreichend Platz fürs aus und einsteigen und beladen der Fahrzeuge. Dies ist seit dem RAV und bei dem C-HR+ nicht mehr gegeben. Was 5-7 cm in der Breite und 15-25cm in der Länge doch ausmachen können. Mal schauen was es letztendlich wird... Gruß Michael

Tja Mikel, du hast Recht. der Urban Cruiser ist seit heute aussen vor. Mal schauen ob mein Händler (Autohaus Schneider aber in Bensheim) mir einen C-HR+ zu einem annehmbaren Preis besorgen kann... Und ja, das Größenproblem ist hier auf dem Dorf schon seit geraumer Zeit angekommen. Wenn mir eins der neueren Stromer entgegenkommt hilft nur das Motto "Augen zu und durch" Ein Corolla Cross als Stromer wäre ein Traum. Der passt genau in mein momentanes Beuteschema. Ist leider Gottes eben noch ein Traum und was anderes als Toyota will ich eigentlich nicht. Fahr die Marke jetzt über 30 Jahre und da hat man schon was zu schatzen gelernt.. Gruß Michael

Gude Mike, das ist doch mal eine gute Nachricht. Und nachdem ich von Aldi die Nachricht bekommen habe, dass man auch ausserhalb der Geschäftszeiten (zumindest bei uns) ohne Probleme seinen Stromer laden kann, bin ich jetzt wirklich am überlegen. Ist eben nur die Frage welchen Toyota ich mir dann hole. Bin meistens nur Kurzstrecke und wenn weiter dann nur im Umkreis von 100 - 150Km unterwegs. Dafür dürfte der C-HR+ oder auch der Urban Cruiser ausreichend sein. Gruß Michael

Hallo Matze, das mit der eigenen Lademöglichkeit ist bei uns leider nicht gegeben und daran wird sich auch in absehbarer Zeit nichts ändern. Es ist eben die Frage ob der Urban Cruiser für mich in Frage kommt und wenn Ja, dann als was. Die Strecken die wir im Moment fahren gehen über 100Km einfach eigentlich nicht hinaus und dafür dürfte er doch ausreichen. Ich habe aber wieso auch immer im Hinterkopf wenn es denn mal knapp mit dem Saft werden sollte, auf halber Strecke stehen zu bleiben. Ist warscheinlich unbegründet aber ist eben so. Eventuell sollte ich mir einfach einen Stromer zulegen und schauen was kommt. Ne Tankstelle hat ja kaum jemand im Hof stehen. Guß CSA

Gude, danke für die Info. Aber ersteinmal muss ich mir mal einen Stromer kaufen. Und wie geswchrieben ist das laden im privaten Bereich ersteinmal außen vor. Mit Aldi und Kaufland um die Ecke habe ich ja auch die Möglichkeit, verhältnismäßig günstig zu laden. Gruß Michael

Hallo Michael, das ist alles schön und gut aber wenn die Infrastruktur deutlich aus dem vorherigen Jahrhundert ist und ees einen Investitionsstau von ca. 30 Jahren gibt, dann hat sich das mit der Wall Box oder dem Laden über das Stromnetz ganz schnell erledigt. Ich finanziere anderen Leuten nicht eine zeitgemäße Infrastruktur und renne zu gegebener Zeit meiner Investition hinterher. Desshalb dürfte, über einen absehbaren Zeitraum nur das öffentliche Laden angesagt sein. Ausleihen werde ich dieses Fahrzeug auf jeden Fall und auch den Urban Cruiser aber laden eben über die Ladesäule oder wenn ich lieb bin beim Nachbar😁 Achso und kommen tue ich aus dem Südlichen Teil Hessens, der Bergstrasse.... Gruß Michael

Zuhause laden ist leider techisch noch nicht möglich. dafür sind die Leitungen zu alt und das ganze System nicht auf diese Art von Belastung ausgelegt. Und ob der Eigentümer den Einstieg auf Solar überhaupt mitmachen würde, ist mehr als fraglich... Ich hatte den C-HR schon mal für 4 Stunden zuhause gehabt. Aber großartig mit rumgefahren bin ich damit dann doch nicht. Das Laden ansich ist für mich im Moment noch ein Buch mit sieben Siegeln. Beim Benziner fahr ich an die Tankstelle und gut ist. Aber beim Stromer hab ich gefühlt Hundert Anbieter, die einem 1.000 Möglichkeiten zum laden anbieten. Dabei möchte ich eigentlich nur aufladen zahlen und gut ist.. Und dabei bin ich dann eben bei dem Problem des Stromers. Es geht nicht um das Auto und dessen Reichweite sondern um die Hundert Möglichkeiten das aufzuladen und zu bezahlen. Meine Geldbörse ist schon dick genug von Karten und Ausweisen. Aber hier geht es um den C-HR+ und der dürfte trotz fehlendem Handschuhfach und Aufbewahrungsbox im Motorraum bei mir in der engeren Wahl sein. Auch wenn andere Hersteller schöne Fahrzeuge haben. Und es durchaus angebracht ist mal über den Tellerrand zu schauen. Gruß Michael

Falls ich mich für ein Elektroauto (C-HR+) entscheide ist das laden an öffentlichen Ladestationen angesagt. Geht leider Gottes nicht anders. Würde gerne per Wall Box laden aber der Eigentümer stellt sich noch quer. Gruß Michael

Gude Michael, im Moment bin noch auf dem Zusammtragen von Informationen. Der Schritt vom Benziner (RAV4) zu einem Elektrofahrzeug sollte eigentlich (zumindest bei mir) mangels eigener Lademöglichkeit schon gut überlegt sein. Aber je länger man wartet umso schwieriger wird es. Bin jetzt aber zumindest soweit, den C-HR+ näher zu betrachten, nachdem der Urban Cruiser trotz passender Abmessungen, nicht unbedingt in die engere Auswahl kommt. In 2 Wochen gebe ich meinen RAV zur Inspektion ab und werde mir den C-Hr+ mal für ein oder zwei Tage antun. Auch um das mit dem Laden dieser Fahrzeuge mal auszuprobieren. Und wenn das funktioniert, dann ist Überzeugungsarbeit bei der besseren Hälfte angesagt. Und ja, dieses Forum ist sehr Informativ. Das Schwarmwissen hilft doch sehr weiter. Gruß Michael

Es hätte mich mal interessiert, ob die Besitzer des Urban Cruisers diesen als Erst oder als Zweitwagen angemeldet haben? Da er ja aufgrund der eher sehr schwachen und unterirdischen Ladeleistung wohl eher nicht für die Langstrecke geeignet sein soll. Und was für mich auch noch wichtig ist ladet ihr diesen zuhause oder öffentlich?? Ich selbst bin diesbezüglich sehr unentschlossen, da es, falls ich mich für dieses Fahrzeug entscheiden sollte doch wie für fast jeden hier ein Schritt oder eine Reise ins ungewisse ist. Ist halt wie immer im Leben ebendas erste Mal. Aber man hat den Vorteil dijenigen zu fragen, dir diesen Schritt schon getan haben...

Gibt es hier im Forum schon C-HR+ Fahrer, die ihre Erfahrungen mit diesem Fahrzeug teilen wollen? Würde mich schon interessieren wie der Alltagsverbrauch und die sonstigen Erfahrungen damit sind.... Gruß Michael

Gude, dann möchte ich mich auch mal vorstellen. Mein Name ist Michael und komme von der hessischen Bergstraße. Nachdem ich mich lange geweigert habe, mir überhaupt ein eAuto anzuschauen hat mich das Interesse daran doch übermannt... Interessieren würde mich besonders der Toyota Urban Cruiser. Dabei besonders die Frage ob dieses Fahrzeug als Erst oder Zweitwagen genutzt wird. Und dann auch noch die Frage ob hauptsächlich öffentlich oder an der eigenen Wallbox geladen wird. Derr weg zum eAuto wird hoffentlich nicht so schwirig wie die Endeckung Amerikas.... Gruß Michael