Haegar2910

Zu dem Usernamen, ja, das ist die Emailadresse. Ich hab gerade nachgesehen in der config.yaml, ich hab den Namen so beibehalten.

Na klar, hier ist die Integration für HA, damit hast du dann 24 Entitäten. Es gibt auch ein Projekt um die Silence Server zu umgehen, da bin ich aber nicht sicher ob ich das brauche/mache bzw. ob es für mich Sinn macht. GitHubGitHub - lorenzo-deluca/homeassistant-silence: Home Assis...Home Assistant Integration for Silence Scooter. Contribute to lorenzo-deluca/homeassistant-silence development by creating an account on GitHub.Und dann bindest du es über evcc einfach als Homeassistant Fahrzeug ein. Steuern dann über eine smarte Steckdose, im Moment z.B. preiswert über Ikea (falls Zigbee vorhanden) ansonsten einen Shelly Plug S, denn nutze ich. Das funktioniert bisher einwandfrei, wobei man halt zusehen muss, dass der Akkudrift nicht zu groß wird, falls man zwei Akkus hat. Aber auch das ist ja kein großes Problem einfach einmal voll laden und es ist wieder gleich. Ich hatte bisher nur bei eiskalten Temperaturen das Problem, da muss ich nochmal abklären, ob bei beiden Akkus die interne Heizung aktiviert ist.

Hab es gerade erst mitbekommen. Ich hatte bezüglich des Ladens auf 80% gefragt, da hatte ich das Auto noch nicht, hat sich dann von selbst erklärt. Das Auto kann den Ladestand nicht begrenzen, sondern lädt immer auf 100%. Ich hab dann mit Hilfe von evcc.io die Ladung auf 80% begrenzen können. Wegen des Fahrens mit einem Akku, dazu müsste ich kurz ausholen. Der ausliefernde Betrieb liegt ca. 60 KM (Landstraße optimaler Weg, leider sehr bergig) von mir zuhause entfernt, vereinbart war dass ich ihn am Abholtag mit 100% hingestellt bekomme. Aufgrund eines unglücklichen Zufalls hatte aber die Außensteckdose genau in dieser Nacht keinen Strom und daher das Auto nur 50% Ladestand, habe noch eine Stunde gewartet und bin dann mit 60% gestartet. Es kam wie es kommen musste, der direkte Weg war aufgrund einer Baustelle nicht befahrbar und die Strecke verlängerte sich um ca. 20 bis 25 KM - weiß es leider nicht mehr so genau. Ich bin dann ca. 10 KM von zuhause gestrandet (mit 4% Akku), weil die einzigen 2 Typ 2 Lader defekt waren. Ich habe angerufen und mich erkundigt, ob das Auto auch mit einem Akku fährt, dies wurde bejaht. Also habe ich mich abholen lassen, einen Akku ausgebaut und zuhause geladen. Wieder zum Auto gefahren, eingebaut, leider bewegte sich das Auto nur solange, bis der eine Akku bei 0% angelangt war. Anschließend nur noch mit leichtem Schieben versucht, einen verkehrssicheren Parkplatz zu erreichen. Wieder nach Hause und den zweiten Akku geladen und dann nach Hause gekommen. Neustes Problem ist, dass ich nach einer kurzen Hochdruckwäsche (extra viel Abstand gehalten) 3 kleine Wasserrinnsale auf der Windschutzscheibeninnenseite hatte. Aber ansonsten Top Fahrzeug, hab bereits 710 KM in nicht ganz einem Monat gefahren.

Hallo, ich bin neu hier im Forum und auch erst kurz Besitzer eines Silence S04. Glaubt nicht dem Support oder euren Händlern, die haben meist keine Ahnung. Es ist wie Arthur bei King of Queens sagt: Halte den Kurs, Seemann. Halte Kurs. Übersetzt für uns: Halte OK, Silencefahrer. Halte OK. Der Tageskilometerzähler resettet sich in dem man OK sehr, sehr, sehr lange drückt, wenn im Display der TKZ aktiv ist. Habe mehrfach vorzeitig aufgegeben aber es geht. Meine Fragen wurden auch alle falsch oder gar nicht beantwortet. Laden auf 80% möglich, fahren mit nur einem Akku und noch mehr.