Matthias Willy

Mein e Go ist aus der Testserie ( 2020). Wie heißt Euer "neues Modell" - würde gern wissen ob meine gemeldeten Mißstände bei aktuellen Modellen vorhanden sind? Ansonsten: Jeder macht Fehler. Aus Fehlern nicht lernen, ist oft tödlich.

Hallo Marco, unsere e Go s haben mindestens 2 Entwicklungsfehler, die eine sorgenfreie Nutzung der Fahrzeuge unmöglich machen: 1. wenn beim erwünschten Ladevorgang ( Ladekabel gesteckt) keine 230V AC am Ladestecker anliegen, geht der e Go nicht in den elektrischen Schlafzustand, d. h. der 12 V Akku wird permanent mit ca 3A belastet, bis seine Spannung nach einigen Stunden kleiner als ca 11 V ist. In diesem Moment vergessen alle verbauten Prozzesoren den Grund Ihres Daseins ( dort wo das Fahrzeug steht, ist es ein Hindernis). Die Steuerungen müssen alle ihre Firmware neu geladen bekommen. 2. Da der 12 V Akku vom Laderegler nicht "gefühlvoll" geladen wird, verliert dieser viel zu schnell ( z.B. nach 12 Monaten) seine Ladekapazität ( Amperestunden Neuzustand) und das Fahrzeug im erklärten Fehlerzustand 1 wird z.B. schon nach einer Stunde unbrauchbar. Bei jedem Starten des e Go s fließen kurzzeitig Ladespitzenströme größer 20A , die Ladespannung ist immer größer gleich 14,3V Wäre diese z.B. nur 13,8V würde der Akku garantiert ein längeres Leben haben. Diese von mir beanstandeten Kriterien kennt der Hersteller seit Jahren ( wurden per Diagrammen dokumentiert per email geschickt) Leider passiert nichts?? Bin jetzt trotzdem be ca 24000 Km Herzliche Grüße Matthias

Hallo Thomas, die 12 V Spannung wird gemessen und z.B. bei 11,8V wird ein 433MHz Funkalarm an lärmende Steckdosenempfänger gesendet, die mich zum Laden des Akkus rufen. 4mal mußte der nicht mehr fahrbare Untersatz die FW neu aktiviert bekommen, das hat gereicht. Das Fehlverhalten beim "Laden" ohne Strom ist gut dokumentiert dem Hersteller übergeben wurden, keine Reaktion bzw Dank-sagung. V G Matthias

Guten Abend liebe ego Fahrer! Ich wollte hier mitteilen, daß ich jetzt eine "Lade mich - Alarmschaltung" in meinen ego integiert habe, da scheinbar leider keine Fertigentwicklung der SW des ego s aus Aachen zu erwarten ist (Fehler von Anfang an - das Auto geht nicht in den Schlafzustand - d. h. es fließen ohne Ende über 3 A von der Zusatzbatterie, wenn der Ladestecker gesteckt wird, aber 230VAC nicht vorhanden sind) - am nächsten Tag ist das Auto mit Sicherheit tot ) ?? Da ich es leid bin, immer wieder von der Nichtfahrbarkeit des Autos überrascht zu werden, habe ich nun selbst reagiert und wie im Märchen von Frau Holle ruft das Auto nach "Lade mich, sonst bin ich tot", wenn die "12V Versorgung" kritisch wird. Bin nun gespannt, wenn ich das erste mal vom Auto geweckt werde?? Nur Freude mit der Kiste wünscht Matthias

Guten Abend liebe ego Fahrer! Ich wollte hier mitteilen, daß ich jetzt eine "Lade mich Alarmschaltung" in meinen ego integiert habe, da scheinbar leider keine Fertigentwicklung der SW des ego s aus Aachen zu erwarten ist (Fehler von Anfang an - das Auto geht nicht in den Schlafzustand - d. h. es fließen über 3 A von der Zusatzbatterie, wenn der Ladestecker gesteckt wird, aber 230VAC nicht vorhanden sind) - am nächsten Tag ist das Auto mit Sicherheit tot ) ?? Da ich es leid bin, immer wieder von der Nichtfahrbarkeit des Autos überrascht zu werden, habe ich nun selbst reagiert und wie im Märchen von Frau Holle ruft das Auto nach "Lade mich, sonst bin ich tot", wenn die "12V Versorgung" kritisch wird. Bin nun gespannt, wenn ich das erste mal vom Auto geweckt werde?? Nur Freude mit der Kiste wünscht Matthias