lobinj

Ja, das sehe ich auch so. Ich würde durchaus bis im Herbst sammeln, dann ist das erste Jahr durch. Ich konnte mittlerweile eine etwas ausgiebigere Fahrt damit machen und habe meine Punkte daher noch erweitert und angepasst. Ausserdem hab ich sie nach Themen gruppiert, da meine persönliche Wichtigkeit wohl nicht so spannend ist.

Ich darf auf Meinen noch ein halbes Jahr warten. Von dem was ich bis jetzt darüber gelesen, gesehen und erfahren habe wären für mich folgende Dinge interessant: Berg Ladehöhenbegrenzung: Einstellbarkeit des SOC bei dem die Ladung beendet werden soll. Dies ist für Bergbewohner essenziell und auch für die Batterielebensdauer wichtig. 1) gute Rekuperation: Ein E-Auto ist das ideale Bergauto, da braucht es gute Rekuleistung. Am liebsten mit Hebel in 3-5 Stufen einstellbar (wie bei Lastwagen und Bussen) Mehr Leistung. Leistung ist ungenügend mit 2 Personen und 10% Steigung Formschlüssige Parkbremse: Wenn man das Fahrzeug an einem Hang parkiert, sollte die Parksicherung unbedingt formschlüssig sein. Temperaturmanagement des Antriebsstrangs: Es sollte nie Kühlpausen geben müssen Technik Temperaturmanagement der Batterie: Potentielle Verhinderung von Battery-gates (Kühlen/Heizen?) - hier weiss ich aber mangels Erfahrung nicht wie wichtig dass das ist in diesem Fall. Komfort Sitzheizung: das spart im Winter enorm und ist ein Schlüsselfaktor ob meine Frau zwischen Oktober und April überhaupt ins Fahrzeug steigt Bessere Ladbarkeit: Stärkerer AC Lader (oder DC Lademöglichkeit, lieber aber 11kW AC) Geregelte Heizung lüftung: Einfache Temperaturregelung der Heizung und Lüftung (Heizung muss immer wieder ein und ausgeschaltet werden) eine einfache Temperaturregelung der Heizelemente, evtl. kombiniert mit Gebläseregelung) 1) Geräuschdämmung: der Antrieb ist zu laut, vor allem die Resonanz sollte gebrochen werden Nerds Cloudanbindung: Das Auto sollte in die Cloud und diverse Zustände sollten sich via API auslesen/kontrollieren kontrollieren lassen: z.b. SOC, Ladestatus, Auto offen/geschlossen, GPS, max. Ladehöhe. Dazu ein API damit man das selbst in seine Haussteuerung einbauen kann. 1) Kein mechanischer Schlüssel: Das ist einfach antiquiert. Anbindung an Handyapp via Bluetooth oder so? App oder lokaler Hotspot: Die mit 1) markierten Punkte könnten auch via App gelöst werden, damit das Benutzerinterface nicht zu kompliziert wird. Beim Punkt "Cloudanbindung" wäre dies für die Konfiguration derselben interessant. (Definition des Webhook - eigentlich nur für die Definition desselben notwendig, die anderen Punkte könnten alle via Display gelöst werden) Es wäre schön wenn jemand (Stefan?) eine Liste mit allen Punkten konsolidiert und erweitert wo jeder User hier für seine wichtigsten Punkte voten kann. Das würde Micro wohl am meisten helfen um den tatsächlichen Bedarf an Features herausschälen zu können.

Meiner Ansicht nach hat es Sono Motors völlig verkackt. Sie haben eher zuviel in Marketing investiert als zu wenig. Sono Motors war bisher auch sehr erfolgreich in der Geldbeschaffung. Das Projekt hätte tatsächlich zum Laufen kommen können. Warum ist es nicht? Ich sehe hier 2 Hauptgründe: 1. Wurde das Geld für den Sion gegeben. Sono Motors hat damit aber angefangen Solarpanels für andere Anwendungen zu entwickeln 2. Haben sie die Firma aufgebläht. 400 Mitarbeiter ohne Cash Flow? Das ist eine Geldverbrennmaschine. Sie werden dieses Jahr noch Konkurs gehen wenn nichts geschieht, denn sie verbrennen pro Monat rund 4 Millionen. Dabei hatten sie eigentlich recht geschickt schon 300 Millionen eingesammelt. Viel mehr wird nicht gehen, da müssten sie neue Märkte erschliessen. Darum waren sie in den USA - ob das den erhofften Erfolg gebracht hat mag ich bezweifeln, denn das ist nicht so einfach. Die Amis ticken anders. Insgesamt einfach sehr schade.