ThinkNeuling
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Den resetknopf habe ich schon probiert. Und die Bilder waren ja nur als Vergleich gedacht mit den Daten eines laufenden Think. Habe so weit alles wo man dran kommt auf Kurzschluss oder scheuerstellen kontrolliert. Komisch war auch immer das wenn ich ihn geladen habe die kühlerlüfter vorne hinter der Stoßstange mitfliegen. Und eine Eigenart seit kauf war auch das wenn man beim beschleunigen länger mal über den 3 oder 4 Strick bei Verbrauch kam sofort Powerlimit kam obwohl der Akku nie zu warm war laut zebramonitor.
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Den resetknopf habe ich schon probiert. Und die Bilder waren ja nur als Vergleich gedacht mit den Daten eines laufenden Think.
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Habe mein Akku abkühlen lassen um recht ungefährlich nachbkurzschlüssen usw. Zu suchen....das sind die aktuellen Werte laut Zebra Monitor. Vielleicht fällt jemand was auf.
Ok also die kalte Leitstelle war unter dem Armaturenbrett bei der Lampe des Ladeziegels? Oder meinst du im Lsdegerät was von draußen angeschlossen wird?Kann die Datei von dir nicht runterladen.So sieht es bei mir aus.
Ok was willst du für.den think haben. Und welcher Stecker ist das denn dann messe ich ihn mal durch.Wer mir das Teil wieder zum Laden bekommt kriegt gerne 250€ von mir.Die ladeanzeige am.ladegerät blinkt wie gewünscht aber der zweite grüne ladeziegel im Auto blinkt nur bis die Batterie ca 248grad hat und geht dann aus statt dauerhaft zum Laden zu blinken. Ich.habe ihn nach dem kauf 1000km super gefahren aber nun das. 80km hatte er geschafft bis 30% leer fahren. Wer kann mir helfen ihn wieder zu beleben. Kann mir einer die richtigen Einstellungen und Parameter im Zebramonitor geben....denn kann ich gucken ob was falsch eingestellt is nach meinem 2 wöchigen Reset.Hallo zusammen....ich bin Neu hier und seit 7 Monaten ein Think Fahrer...leider lädt.er nicht mehr weil er wohl zu weit entladen wurde. Hatte drauf geachtet nicht unter 30% zu kommen....aber dann is es passiert. Und habe ich nach etlichen basteln lesen und verstellen noch 2 Fehler im System.
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