oemlegoem

Der neue Kona finde ich sehr interessant, mit dem neuen modernen Styling. In Vergleich: der Kia Niro EV hat sich gegenüber dem Vormodell nicht viel geändert, und der Innenraum eher altmodisch. Die Länge 4.36 ist zwar gewachsen, aber bleibt kompakt attraktiv.

wltp-range-more-than-expected

Die AEW in Aargau hat seit dieser Woche (1. März) neue Vorschriften die sagen dass ein dynamisches Lastmanagement installiert werden muss. Genaueres weiss ich nicht. Bei mehr als eine Ladestation? Bei Mehrfamilienhäuser? Ich wohne in ein Haus mit 4 Wohnungen und dort wird es vorgeschrieben. Ich bin jetzt auf der Suche nach Ladestationen mit einfacher Integrierung von dynamisches Lastmanagement. Ich habe jetzt diese gefunden: Ratio Electric Smart Box: https://www.ratio.nl/en/catalog/e-mobility-ev-charging/ev-charger-smart-box/ev-charger-smart-box/groups/g+c+a+view Das scheint eine einfache Installation zu sein, allerdings ist können nur 4 Wallboxen miteinander installiert werden. In unserem Haus mit 5 Autos würde ich eine Gruppe von 3, und eine zweite Gruppe mit 2 Wallboxen planen. Frage: Ist jemand bereits konfrontiert mit der neuen Bestimmung von AEW? Hat jemand bereits Erfahrung mit Ratio Electric Smart Box? Ratio DynamicLoadManagement1.pdf Ratio DynamicLoadManagement2.pdf

Renault Megane E-Tech: dieser Vergleich mit VW ID.3 und Cupra Born könnte dich interessieren:

Danke für den ausführlichen Bericht. Ein Thema für mich ist Schnee und Bergfahrt. Der Cupra Born hat Heckantrieb wie der ID.3, und ich habe Videoberichten gelesen wo der ID.3 mit Heckantrieb bei Schnee und Bergfahrt deutlich besser is als Frontantrieb. Das ist für mich ein Argument gegen den Toyota bZ4X der in der nicht-Allrad Ausführung Frontantrieb hat. Für mich nicht verständlich. Meine Interesse geht aber in Richtung Allrad, und eine Grösse von ca. 4.5m oder kleiner. In der Grösse oder kleiner gibt es sehr wenige Allradfahrzeuge. Ich verstehe nicht warum. Allrad lässt sich bei Elektroautos einfacher integrieren als bei nicht-Elektroautos. Gruss Jozef

Ich habe gesündigt: ich habe ein Elektroauto gekauft. Ich habe ein kleines Elektroauto gekauft. Und stelle jetzt fest dass die Verkehrssteuer grösser ist als für meinen dicken fetten SUV. Lagebeschreibung: Ich habe eine VW Tiguan 1.5TSI 4Motion, und wohne in Kanton Aargau, Schweiz. Verkehrsteuer 252CHF. Meine Frau ist nicht mehr die Jüngste und hat Rückenprobleme bekommen. Um die Situation zu verbesseren (Einkaufe usw) habe ich jetzt einen kleinen Fiat 500e gekauft. Schrecken: die Verkehrssteuer it 276CHF. Vergleichen wir die Autos: VW Tiguan 1.5l 110kW, 1536kg, Grundfläche 8.3m2. 155g/km CO2 -> 252CHF Verkehrssteuer Fiat 500e 87kW, 1405kg, Grundfläche 5.9m2 0g/km CO2 -> 276CHF Verkehrssteuer Der kleine Fiat hat weniger Gewicht, sollte die Strasse weniger beschädigen. Nimmt auch weniger Strassenfläche und Parkplatz ein. Leistung kW ist auch tiefer, aber spielt eher keine Rolle weil die Geschwindigkeitsbegrenzung die gleiche ist. UND, UND: der Fiat hat 0g/km CO2. Warum ist dann die Verkehrssteuer mehr als für den dicken fetten SUV? Verstehe ich nicht. Müss irgendwo gesündigt haben, aber ich weiss nicht wo, und ich werde dafür bestraft. Es wäre als wenn eine Familie mit 2 Kinder in einer kleinen Wohnung mit X Einkommen, mehr Steuer zahlen müsste als ein alleinstehender DINK Partygänger mit grösserer Wohnung und Einkommen. Würde mich interessieren ob auch andere Leute solche Situationen haben.

Hallo Stefan Danke für den guten ausführlichen Bericht. Du bemerkst die schwammige Lenkung. Ich glaube du bist mit 195/55/16 Reifen gefahren. Waren das Sommer- , Winter- oder Alljahresreifen? Denkst du dass es mit 205/45/17 besser ist? Gruss Jozef

"einphasig 6.6 Lader verbaut" : aber realistisch zuhause ohne Wallbox bekommt man wieviel 1phasig von der Steckdose? 3kW? In dieser Wagenklasse ist 6.6kW nicht zeitgemäss. Also, warten auf 11kW.

Ich untersuche zur Zeit die Auflademöglichkeit für ein Haus mit 4 Wohnungen. Erste Installation dieses Jahr 2 Wohnungen Wallbox mit Lastmanagement. Dann ist die Frage, wenn z.B. nach 10Jahre die andere 2 Wohnungen dazu kommen und auch Wallboxen mit Lastmanagement installieren möchten. Dann ist es eine Frage ob die dann mit den ersten Wallboxen kompatibel sind. Frage: bei welche Wallboxen würden Sie erwarten dass die Hersteller eine langfristige Kompatibiltät haben? Mit beste Wünschen für eine gutes neues Elektro-Jahr!

bZ4X Preise in Belgien und Luxemburg: Toyota bZ | Overzicht van de elektrische bZ-reeks Toyota bZ | Présentation de la gamme bZ électrique

bZ lineup

Eine SRF Sendung gestern zu diesem Thema: https://www.srf.ch/play/tv/einstein/video/elektroauto---die-fragen-unseres-publikums?urn=urn:srf:video:aa32ff23-1222-4906-aa4b-e5ac58ea315a

Neue infos: https://motor-fan.jp/mf/article/25461/ Mit Xooxle ueberstezt, und ein bisschen lost in translation: Autos produziert in Japan mit Batterie von Prime Planet Energy & Solutions (PPES) jointly owned by Toyota and Panasonic. Weiter: "The bZ4X has a battery capacity of 71.4 kWh. Of course, the bZ4X should be able to install more batteries, and in fact, larger batteries can be loaded". Vielleicht kommt spaeter eine groessere Batterie?

Der oder die bZ4X wurde heute in US vorgestellt. Es gibt schon etliche Youtube videos. Ich mag dieses Video: https://www.youtube.com/watch?v=sX7EEuwFZYE