Windrad

Als unser lokaler Energieversorger nur ausweichend antwortete, wann er denn endlich sein Kohlekraftwerk in Heilbronn abschalten werde, haben wir uns entschlossen, unsere 20 Jahe alte PV-Anlage, die am 1.1.2021 aus der Förderung fällt, auf Inselbetrieb umzurüsten. Nach unserer Milchmädchen-Rechnung kostet das etwa 12.000 €, aber dann ist unsere persönliche Energiewende ein für alle Mal geschafft.

Wir laden im Schnitt jeden zweiten Tag voll. Ein einziges Mal habe ich die Akkus total leergefahren, also bei 0 km Reserve und oranger Ladeaufforderung solange, bis ZOE die letzten 50 m nur noch kriechen konnte und dann endgültig stehen blieb; sie rollte sogar rückwärts beim vergeblichen Versuch, sie nach einer Erholungsminute nochmals zu starten. Dennoch nahm die Batterie davon keinen merklichen Schaden.

Unser ZOE, Baujahr 2017, hat im Sommer ohne Knurren und Murren die 100.000 km überschritten. Kann hier jemand Erfahrungen teilen, was an Verschleißreparaturen zu erwarten ist? Ich höre zum Beispiel seit Kurzem ein geschwindigkeitsabhängiges Geräusch von vorne rechts, das mich an ein drehendes Zahnrad erinnert.