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Ich habe heute vom meinem Bosch-Service den Grund erfahren, warum sich die 12 V Batterie öfter entlädt. Soweit ich es verstanden habe, passiert dies, wenn der Akku eine Kapazität < 50 % hat und der e.GO wird eine längere Zeit nicht geladen. In dieser Zeit, entlädt sich die 12 V Batterie und wird nicht mehr vom Fahrakku nachgeladen. Was in diesem Zusammenhang, auch immer eine längere Zeit bedeutet. Ich habe da leider nicht genau nachgefragt. Bei einem geparkten e.GO scheinen noch Verbraucher an der 12 V Batterie zu nuckeln. Wenn er aber einmal in diesem Zustand (Startet nicht) ist, kann der e.GO nur noch vom Service reaktiviert werden. Die gute Nachricht ist, durch ein Software-Update kann das Problem des nicht Nachladens der 12 V Batterie behoben werden.

Hallo Jürgen,
welche Anzeige meinst Du? Die Bedieneinheit für die Klimaanlage mit dem Drehimpulsgeber, da kann man nur Vorgaben für den Ventilator, für die Luftführung und den Sollwert einstellen. Da wird kein Istwert angezeigt, das heißt, wenn dort 28 °C steht, versucht die Anlage die gewünschten 28 °C zu erreichen. Ist dabei A/C aktiviert, dann wird dies entweder durch Kühlung oder Heizen versucht. Liegt der aktuelle Temperaturwert im Innenraum über den eingestellten Wert, wird dies mittels Kühlung versucht. Liegt der Wert darunter mit Heizen.
Ich bin die letzten Tage auch nur mit eingeschalter Kühlung (A/C) gefahren. Den Ventilator habe ich auf A (Automatik) gestellt. Mein eingestellter Sollwert von 25 °C wurde aber nicht erreicht, weil der Ventilator die ganze Zeit voll Pulle lief. Es ist empfehlenswert auf Umluft zu schalten, da man bei so hohen Außentemperaturen sonst mehr Energie verbraucht. Nebenbei, der e.GO schafft über 100 km mit einer Akkuladung bei maximaler Dauerkühlleistung. Das hatte ich so nicht erwartet.
Meine Anzeige verändert sich aber nicht, solange ich nicht selbst Hand anlege. Was sich aber nach einer gewissen Zeit selbstständig zurückschaltet, ist die Funktion Umluft. Das könnte in der Tat ca. nach 20 Minuten sein.
Wenn ich das Radio im e.GO mit dem in meinen Volkswagen vergleiche, dann ist der Empfang wirklich schlecht. Da muss ich Dir Recht geben.
Ich glaube, man kann Abstandspieper bei vielen Wagentypen nachträglich einbauen lassen. Dies wird in der Regel auch von der Zubehörindustrie übernommen. Wenn es der Bosch-Service nicht machen kann, dann solltest du mal im Internet recherchieren, wer so etwas anbietet, aber nicht speziell für den e.GO.