Ora Cat: Chinesen kommen auf den europäischen Markt - „Seidenstraße“

In China ist der Autohersteller GWM Ora als elektrische Kleinwagenmarke von Great Wall bekannt wie ein bunter Hund.

Great Wall Motors kommt nach Europa und zeigt gleich zum Start mit seinen beiden Marken GWM Ora und Wey, wohin die Reise gehen soll. Während GWN Ora als elektrische Kleinwagen- und Kompaktwagenmarke positioniert werden soll, klopft Wey an die Premiumtore der deutschen Hersteller. „Mit GWM ORA bauen wir eine völlig neue Lifestyle-Marke in Europa auf. Wir sprechen eine Mode- und Lifestyle-orientierte Zielgruppe an und integrieren die Marke in die Kultur einer progressiven urbanen Gene- ration“, erläutert Rebecca Grajecki, Brand and Marketing Director Europe für WEY und GWM ORA.

Diese runden Kulleraugen des Ora Cat dürften insbesondere der Damenwelt gefallen. Das gilt auch für den Preis, denn das 4,24 Meter lange Elektromobil aus China soll in seiner Basisvariante gerade einmal 30.000 Euro kosten und ab kommendem Jahr auch in Europa angeboten werden. Für entsprechen Vortrieb des 1,5 Tonnen schwere Elektromodells sorgt ein Motor an der Vorderachse mit 126 kW / 171 PS / 250 Nm maximalem Drehmoment. Dank der 63-kWh-Batterie bietet der Ora Cat One eine Akkureichweite von 400 Kilometern. Aus dem Stand geht es in 3,8 Sekunden immerhin auf Tempo 50 und in 8,3 Sekunden auf Tempo 100. Die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h. Technisch ist das Kompaktmodell mit den Abmessungen einer VW Golf auf der Great-Wall-Plattform Lemon unterwegs.