Schtefn
Mitglied
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Hallo zusammen, danke für die Hilfe soweit! Habe noch ein bisschen verarztet und werde jetzt erstmal so weiterfahren. Falls ich mich später dazu entscheide doch nochmal Teile zu tauschen, melde ich mich nochmal! Beste Grüße Steffen
-
Hallo! Ist die 4 Speichenfelge für Bremsscheibenaufnahme noch zu haben? Grüße Steffen
-
Hallo! Was heißt die Gabel wurde gerichtet? Was war kaputt? Ist die Gabel noch zu haben? Was soll sie kosten? Grüße Steffen
-
Hallo zusammen. Nach einer unsanften Begegnung mit dem Bordstein bei nasser Fahrbahn:bang:, hatte ich eine verbogene Gabel vorne. Habe die Gabel ausgebaut und wieder gerade gebogen, leider steht das Rad aber immer noch etwas schief, und zu allem Überfluss schwingt sich die Lenkung auch noch auf. Das Vorderrad hat jetzt immer noch einen "Achter". Da es gegossen ist, wird es wahrscheilich schwierig diesen wieder raus zu bekommen. Daher suche ich jetzt eine neue Felge mit Scheibenbremsaufnahme. Da die Gabel ja auch auch immer noch schief ist, bin ich am überlegen auch diese auszutauschen, da ein hin und her gebiegen sie nicht besser macht. Wenn Ihr etwas habt, was mir weiterhilft, würde ich mich freuen! Beste Grüße Steffen
-
Hallo Christian! Ist es denn besser wenn ich den 3ten abklemm, ich meine behindert er die anderen beiden, er unterstützt ja zum Teil schon. Kommt man noch an Zellen ran, um den 3ten Akku zu reparieren? Gruß Steffen
-
Hallo zusammen! Ich bin seit Sommer letzten Jahres stolzer Besitzer eines TW 815 mit 3 Batterien. Bj. 2007. Fahrzeug hat erst 7000km und meines wissens ist es auch noch die erste Batterie. Reichweite 30-50km. Ich beobachte nun schon seit längerem das Verhalten der Batterien, und mir fällt auf, dass - 3te Batterie immer sehr hohe unsymetrie Spannung hat ca.9V, während Batt1 und Batt2 wenn sie voll sind ca 1V haben und dann auf ja 5V im laufe des entladens steigen. - 3te Batterie gibt nur sehr wenig Strom ab, erst wenn Batt1 und Batt2 sehr leer sind fängt Batt3 an auch Strom zu liefern. - daher sind Ah von Batt1 und Batt2 sehr symetrisch, Batt 3 weicht aber sehr ab. - beim Laden zieht Batt3 einen sehr hohen Strom und Batt1 und Batt2 laden symetrisch mit niedrigem Strom. Kennt jemand dieses Problem? Mache ich etwas kaputt, wenn ich in der Bordelektronik auf 2 Batterien umprogrammiere, die 3te aber angeschlossen lasse? Danke Grüße Steffen