xsitez

...das war ungefähr genau das, was ich nicht lesen wollte :cry: Ich hatte mal einen CityEL mit 45km/h. Man hat immer den Eindruck man müsste aussteigen uns schieben. Trotzdem Danke. Vielleich findet sich ja noch jemand, der seine Erfahrungen hier berichten kann. Grüße XSiteZ

Hallo Forum, ich habe mich gerade hier angemeldet, weil mir eine Frage unter den Nägeln brennt. Aber zuerst zu mir: Seit einigen Jahren trage ich mich mit dem Gedanken ein TWIKE zu kaufen und meinen Verbrenner abzugeben. Jetzt, da die Pläne konkreter werden und ich mit dem Sparen (endlich) anfangen kann (bisher hat mich die Finanzierung unseres Hauses etwas ... in Anspruch genommen), mache ich mir so meine Gedanken, wie denn die Zukunft elektrisch so aussehen soll. Wenn ich schon Geld in die Hand nehme soll auch was dabei rauskommen! Vor einiger Zeit hat bei http://www.elektroauto-forum.de jemand ein TWIKE verkauft als "das wohl einigste Velomobil Deutschchlands". Mittlerweile ist weder vom Verkäufer noch vom Käufer was zu sehen/lesen. Ich hoffe die melden sich hier! Ich dachte mir "Cool - nie wieder TÜV. Keine Versicherung. Keine Steuer" Der ganze teure Kram, den keiner braucht. Erst kürzlich hatte ich meinen PKW beim TÜV (alle 2 Jahre wieder!). Inkl. AU hat der mir 110,- Euro abgenommen. :bang: Dafür, dass er faktisch NICHTS am Fahrzeug gemacht hat ist das m.A. nach eine Frechhheit. :x Diese kommt gesetzlich geregelt alle 2 Jahre immer wieder ... immer wieder ... immer wieder. Genau aus dieser "Maschinerie" möchte ich durch meinen Umstieg auf ein TWIKE wenn möglich entkommen. Naja, immerhin die AU hab ich dann ganz sicher los ;-) Jetzt zu meiner Frage(n) hierzu: Wie geht so eine Umrüstung auf ein Velomobil? Muss das ein Liegeradshop machen, der das dann mittels Formular + Unterschrift belegt, dass ich auf dem Landratsamt das TWIKE als PKW abmelden kann? Was ist dann die Vmax? Bleibt diese bei 85 km/h? Treibt der Motor weiterhin im vollen Geschwindigkeitsbereich mit? (solange ich strample) Was ist mit der Motorleistung? Ich habe irgendwo im Hinterkopf, dass ein Velomobil auf 250W/25km/h begrenzt ist, oder? Wie läuft das dann mit der Reku bei einem Velomobil? Ich hoffe ich hab hier jetzt kein Fass aufgemacht und es findet sich jemand, der hierauf Antwort(en) liefern kann. Grüße, XSiteZ