skniesi

Hallo, ich möchte mal meine Erfahrungen über den Yoyo mit euch teilen. Gekauft wurde der Yoyo Pro mit 10Zoll Display und Alufelgen im Februar 2024. Ein schnuckeliges Stadtfahrzeug , gemacht für den täglichen Einkauf, speziell bei Kurzstrecken, wo ein Verbrenner leiden würde. Mit der PV Anlage auf dem Dach eigentlich sehr günstig im Unterhalt. Ich fahre jedenfalls sehr gerne mit ihm. Aber: Der Scheibenwischer schlug von Anfang an an der A- Säule und an der kurzen Fronthaube an, machte deutlich zu viel Weg, bedingt durch Spiel. Sofort reklamiert, keine 2,5 Jahre später hatte ich auch schon Ersatz auf Garantie. Jetzt geht der Wischer, wie er soll. Die Klimaanlage hat noch nie kalte Luft in den Innenraum transportiert, die Klimaleitungen sind Eiskalt bei eingeschalteter Klima, aber es kommt keine kühle Luft in den Innenraum an, da scheint was Fehlkonstruiert. Über das polternde Fahrwerk will ich gar nicht reden, eben sowenig über den mangelnden Geradeauslauf bei über 70 km/h außerorts. Da scheint es beim Engineering keine Experten gegeben zu haben. Als nächstes sind die Türöffner innen beide kurz hintereinander abgebrochen, Ersatz war schnell da, der Wechsel sehr einfach, überlege schon, mir 2 weitere auf Lager zu legen, weil die sicher irgendwann auch wieder kaputt gehen dürften. Bei ca. 6000 km fing das Fahrzeug bei längeren Fahrten elektrisch an zu riechen, Lokalisation war schwierig, stellt sich aber letztendlich als verschmorter Batterietrennschalter heraus. Den habe ich ausgebaut und überarbeitet, so eine Konstruktion hatte ich als Hauptschalter auch noch nicht gesehen. Nun funktioniert er Dank stärker Feder und besserer Isolation besser wie vorher, der Geruch ist ebenfalls verschwunden. Bei ca. 8500km wurde das rechte hintere Radlager laut. Habe ein neues bestellt, das kam aber fertig verpresst mit Antriebswelle. Diese Konstruktion ist ebenfalls mäßig, da durch den nicht abgedichteten ABS Sensor Wasser in den Lagerraum läuft und das Lager dann verrosten kann. leider war die Antriebswelle sehr teuer (über 400€), warum man das Lager nicht einzeln wechseln kann liegt wahrscheinlich auch an der Konstruktion mit Lager, ABS Triggerring und aufgepressten Sicherungsring, da ist eine Demontage kaum möglich. Nun ist das Linke Lager ebenfalls laut, ein Wechsel des Lagers steht in Kürze an. Bremsen vorne sind nach gut 3 Jahren hin, die Scheiben sind derart verrostet, die müssen auch erneuert werden. Achja, der Radioempfang ist Unterirdisch, bzw. nicht nennenswert. Hat jemand da eine Lösung mit vielleicht einem Antennenverstärker? Verbrauch oder Reichweite: Im Sommer ohne Klima (bringt ja nichts) 100 - 110 km bis 25% , da regelt das Auto ja runter. Im Winter mit Heizung (die ordentlich heizt) 40 - 50 km. Uns reicht das aus, da es als reines Kurzstreckenfahrzeug benutzt wird, mal eben Brötchen holen oder einkaufen, dafür ist er Super. Außerorts macht er keinen Spaß, bedingt durch sein eigenartiges Fahrverhalten, man spürt gar kein Rückstellkräfte der Lenkung... Geplant ist, den Yoyo so lange zu fahren, bis nichts mehr geht. Dank der Wechselakkus braucht man ja das Fahrzeug nicht zu zerlegen, sollten die mal schlapp machen, kann sicher irgendein Akkuspezialist die Akkus dann reparieren. Apropos Akku, bisher keinerlei Einbuße festgestellt, wir laden immer bis 100%, die Reichweite ist nach wie vor gleich. Er hat mittlerweile 13000km gelaufen. Würde ich den Yoyo nochmal kaufen? jein, zu teuer für die schlechte Qualität, allerdings gibt es in der Preislage ja nicht vergleichbares, was schneller als 45 km/h fährt. Ich hoffe, das andere bessere Erfahrungen mit ihrem Yoyo machen und das die Ersatzteilversorgung nicht Enden möge... Übrigens komme ich aus der Entwicklung eines Fahrzeugherstellers, alles was am Yoyo schlecht ist, ist mangels Tests und Erfahrung schlecht, das zu verbessern würde wahrscheinlich noch nicht mal Geld gekostet haben, nur hat das keiner vorher gesehen, weil niemand bei Yoyo in der Entwicklung hingeschaut hat. Ist mir schleierhaft, wer das freigegeben hat. Mit vielen Grüßen Nachtrag: Die beiden Bremssättel der Hinterachse waren auch schon fest, mussten zerlegt werden und gangbar gemacht werden (Feststellbremse). die Feder des Feststellpedals ist ebenfalls schon mal gebrochen, dann kommt das Pedal nicht weit genug hoch und der Yoyo fährt nicht, bzw, bleibt einfach stehen, da er denkt die Bremse wäre angezogen.