Ficus_Elastica

@terdt Danke für die Info und die Bilder. Das stimmt mich positiv. :-) Für meine Cam reichen wohl auch weniger als 12 Volt. Werde berichten, wie oder ob es funktioniert.

Hallo @terdt , an dem Thema bin ich auch interessiert. Zunächst war ich optimistisch, da das "Radio" JBL CP100 lt. Internet grundsätzlich eine (Rückfahr-)Kamera unterstützt. Nachdem ich das Radio ausgebaut habe, war ich aber enttäuscht. Die erforderlichen Kabel sind leider nicht aus dem Spezialstecker ausgeführt. Da ich auch eine Dashcam installieren will, habe ich nach einer Kombination gesucht und ein hoffentlich passendes Model gefunden. Nun geht's an den Einbau und ich frage mich auch, wie ich die Stoßstange hinten demontieren kann, um an 12 Volt + der Rückfahrscheinwerfer zu kommen. Hat da jemand einen Tipp? Viele Grüße

Hallo Claudia, warum in Aachen? Den besten Boschdienst, den ich kenne und dem ich meinen e.GO anvertraue, ist aus Zülpich (etwa zwischen Köln, Bonn und Aachen). Bei meinem letzten Besuch dort habe ich erfahren, dass sich alle "interessierten" Boschdienstler dort melden können. Die Zülpicher werden sich sodann (kostenpflichtig) per Fernwartung auf das System des anderen Boschdienstes aufschalten und alles nötige erledigen. Ich hoffe, das hilft dir weiter...

Hallo @Therapielotsen , also ich weiß zwar nicht, was das Schätzchen hat, aber ich kann den BOSCH-Dienst "Carservice Pardemann" in Zülpich wärmstens empfehlen. Näheres (inkl. Kontaktdaten) findest du auf der Website https://www.carservice-pardemann.de/ PS: Meiner steht dort gerade zur 5-Jahres-Wartung + HU LG 👍

Frage zu Problem 1: Ist dann der Fehler "TTS" zu sehen?

Werde bei Gelegenheit mal ein Bild oder ein kurzes Video hochladen 🙂

Das habe ich mich auch schon gefragt und mangels sicherer Antwort lade ich bislang immer getrennt.

Ok, das klingt vernünftig 🙂 👍 Was mich aber noch abgeschreckt hat, sind die angegebenen Werte: "Maximale / Spitzenspannung (Vmp) 18.7V" Hast du das mal bei maximaler Sonneneinstrahlung nachgemessen? Ich glaube nicht, dass die 12 Volt-Batterie das (auf Dauer) mag...

Naja, laut CTEK beläuft sich der Entladestrom auf 1,5 mA und der Entladestrom/Monat auf 1,1 Ah. Dann verzichte ich lieber auf die blinkende LEDs, die ich ja eh nur sehen würde, wenn ich die HV-Batterie laden will. Quelle: INDICATOR_PANEL_1.5-productsheet-low-DE-DE.pdf auf https://www.ctek.com/de/batterieladegerät-12v-24v/zubehör/autozubehör/indicator-panel-1-5m Stattdessen habe ich mir lieber einen "Thlevel Zigarettenanzünder USB Adapter Schnellladung Dual QC3.0 Port Auto Ladegerät 36W 3A mit Voltmeter" zugelegt. Im Zigarettenanzünder-Anschluss - der nur während der e.GO an ist, aktiv ist - sehe ich die Spannung 🙂

Hatte mir auch überlegt, so ein Solarpanel zu kaufen. Ich vermute jedoch, dass das überhaupt nichts bringt, da der "Zigarettenanschluss" kurz nach dem Abstellen des e.GO deaktiviert wird. Daher gehe ich davon aus, dass dann überhaupt nichts geladen werden kann. Hat da vielleicht jemand andere Infos?

Was ist denn bitte ein "Lenkstockschalter"? 🤔

Super Preis - dafür hätte ich auch noch einen genommen. 👍 Aktuell sehe ich nur, dass die Weißen günstiger sind - für mich kommt aber nur blau 🚘 in Frage. Und bislang habe ich - im Vergleich zu vielen anderen Berichten - kaum Probleme. Will hoffen, dass das noch ganz, ganz lange so bleibt 🙂 😄 Viel Spaß mit dem "Schätzchen" 😎