Andreas06

Hallo in die Runde - Seit geraumer Zeit (mein alter BMW macht Zicken - es läuft auf einen Ersatz hinaus) habe ich den Gedanken und die Lust, in die Elektromobilität umzusteigen und mir einen Aiways U5 zuzulegen. Und jetzt kommt das große ABER. Ich wohne hier in einem größeren Miethaus mit Stellplatz. Mein Vermieter will (vorläufig) noch nichts von der zukünftigen Automobilität in Ausblick zu E-Fahrzeugen hören und reagieren. Ich kann mir also hier eine Ladestation (egal ob Steckdose, Kraftstrom oder Wallbox) abschminken. Nun okay, Stichwort öffentliche Ladestation. Ich hatte soeben einen Beitrag von einem "Suchenden" gelesen, der kam irgendwo aus Süddeutschland. Er beklagte über deren örtlichen Dichte der Schnellladesäulen. Er hat bestimmt Recht! Ich wohne in den neuen Bundesländern und allgemein bekannt, die Dichte des hiesigen öffentlichen Netztes ist katastrophal. Meine akzeptabelste Schnellladesäule mit über 100 kW ist knappe 100 km entfernt. Ja, wir haben auch noch ein paar Ladesäulen hier im Ort. Mit deren Leistung stehe ich wohl reichlich mehrere Stunden. Okay, die Umstellung von Verbrenner auf Stromer bezüglich "Tanken" oder laden ist schon gewaltig. Und trotzdem will ich an einer 11 kW keinen Vormittag in der Stadt verbringen und einigermaßen voll zu laden. Meine Frage hier in die Runde. Lohnt sich ein Aiways U5 trotzdem, auch wenn man keine Lademöglichkeit über Nacht und vor Ort hat? Mit der Ladedichte der Schnelllader - das wird der Fortlauf der Zeit ergeben. Mit der jetztigen Situation muss und wird man klarkommen. Ich sage Danke in die Runde - A:) fürs lesen und B:) für eventuelle Antworten. Andreas06