Von: [email protected]

Date: 19.05.06

Time: 14:34:28

 

Hallo Leute!

 

Sorry, ein bischen offtopic. Der Moderator verzeihe mir.

 

Schaut euch mal die Homepage des Prototypen "Clever" an. http://www.clever-project.net/german/design_sketches.htm Ich finde, es ist die Weiterentwicklung von City-El und twike. Wenn es das Teil für 10.000 Euro zu kaufen gäbe, würde ich es mir sofort kaufen. Reichweite o.k., Geschwindigkeit auch o.k. Und wenn es neue Batterien mit höherer Energiedichte geben würde, dann könnte ich mir auch eine Elektroversion mit Radnabenmotoren vorstellen. Ist nur zu hoffen, daß es nicht bei einem Prototypen bleibt.

 

Gruß Frank

Von: Bodo tw783 - schneider-schrimpf(at)t-online.de

Date: 25.05.06

Time: 22:11:58

 

Na ja, das ist mal wieder so ne etwas abgehobene Idee, sehr schön präsentiert - also in den hinteren Sitz möchte ich mich nicht reinfalten müssen, scheint mir alles andere als komfortabel (aber auf Komfort legen Twiker ja auch keinen allzu großen Wert). Und natürlich hat's einen Brummbrumm-Antrieb.

 

Also ich finde, man sollte doch lieber die real existierenden Dinge wirklich nutzen statt der hundertfünfundzwanzigsten Idee aus Wolkenkuckucksheim nachzuträumen, also - Twike fahren ! So lange 99% der Autofahrer immer noch die spritfressenden Rappel- und Stinkkisten kaufen, die ihnen die Autoindustrie vorsetzt, werden die doch nicht einen Schritt hin auf energieeffiziente Leichtfahrzeuge tun ! Erst wenn Twikes in merkbarer Zahl die Straßen bevölkern, wird man dort wach werden und dann werden auch Ideen wie das clever eine Realisierungschance bekommen - als "trockenes" Motorrad vielleicht gar keine schlechte Idee !

Von: [email protected]

Date: 07.06.06

Time: 09:49:42

 

Grüße Dich Bodo.

 

Du schreibst: > Na ja, das ist mal wieder so ne etwas abgehobene Idee, sehr schön präsentiert

 

Nur nicht so pessimistisch. Als Heuschrecken macht das Ding einen ganz passablen Eindruck.

Von: [email protected]

Date: 26.05.06

Time: 08:26:06

 

Hallo Bodo! Ich denke, die Entwickler kennen das twike und den Cityel. Das Konzekt der Fahrgastzelle haben sie meiner Meinung nach vom twike abgeschaut. Solange es keine verläßlichen Batterien zu bezahlbaren Preisen mit hoher Energiedichte gibt, ist Erdgas die beste (heute schon erhältliche) Alternative. -Es ist zwar schön, wenn man im Twike nebeneinander strampeln kann, und sich dabei unterhalten kann, aber für den cw-Wert ist die große Stirnfläche tödlich. Von daher ist es nur konsequent, die Sitze hintereinander anzuordnen. Aber ich befürchte, daß das Konzept dort landet, wo die Papiere vom C1 (dem überdachten Motorrad) jetzt auch sind. Gruß Frank