Von: [email protected]

Date: 24.12.02

Time: 15:58:59

 

Hallo, komme aus dem schoenen Rheingau in Deutschland und interessiere mich fuer ein Twike. Wer kann mir seine Erfahrungen damit vermitteln. Im Fahrbetrieb interessiert es mich, ob und wann das Fahrzeug ueber das einsame Vorderrad zu kippen droht. Kann man es zur taeglichen Faht zur Arbeit benutzen (ca.42 km mit Autobahn) oder muss es vor der Rueckfahrt wieder geladen werden. Auch interessiert mich, wie das Fahrzeug in Deutschland zugelassen wird und ob mir jemand Gelegenheit zur Mitfahrt gewaehren wuerde !? Wer besucht mich einmal hier in Ruedesheim am Rhein ? Ist gerne zu einem Gals Wein (o.ae. auch alkoholfreien Getraenken) eingeladen. Lieben Weihnachtsgruss wuenscht Hans

 

Von: Wolfgang Jenne, TW311

Date: 26.12.02

Time: 23:58:47

 

Hallo Hans,

 

ich fahre nun seit 4 1/2 Jahren oder 53'000 km mit meinem Twike und habe schon viel miterlebt. Ich finde es nach wie vor das beste auf dem Markt erhältliche e-Fahrzeug. Also 2*42 km auf der Autobahn schaffst Du nicht oder nur wenn Du nur 60 fährst. Am besten mietest Du Dir mal eines für eine Woche, danach weisst Du am ehesten ob Du ein Twike möchtest.

 

schöne Grüsse, Wolfgang

Von: Joachim, TW673, [email protected]

Date: 29.12.02

Time: 16:55:44

 

Hallo Wolfgang,

 

84 Kilometer am Stück schaffst du mit einem neueren Twike auch bei 60 nicht, da müsstest du schon 40 fahren... Bei konstant 60 landest du da etwa bei 60-70 Kilometer. Bei älteren Twikes sieht das aufgrund der etwas effizienteren Motoren, der anderen Bremsen und Radlager besser aus.

 

Ciao, ...Joachim

Von: wolfgang jenne TW311

Date: 29.12.02

Time: 21:08:23

 

Hallo Joachim,

 

ich habs einmal ausprobiert. gestartet voll ab Steckdose, Geschwindigkeit 50 km, ausser einem 15 km Autobahnteilstück wo ich 80 gefahren bin. Reichweite: 90 km, natürlich effiziente Fahrweise, das heisst so konstant wie möglich und etwas mittreten. Ich habe 3 Sanyo 3 Ah Akkus.

 

schöne Grüsse, Wolfgang

Von: Joachim, TW673, [email protected]

Date: 29.12.02

Time: 21:54:21

 

Hi Wolfgang,

 

Ja, mit den alten

Von: [email protected]

Date: 27.12.02

Time: 11:49:43

 

Hallo zusammen, Euch allen einen herzlichen Dank fuer die Antworten auf meinen ersten Beitrag. Werde mir die Ciao-Erfahrungsberichte ansehen und habe heute bereits einen Anruf von Georg Schumacher bekommen, der sich schon am Telefon viel Zeit fuer mich genommen hat !! Nun habe ich fuer morgen (Samstag) ein erstes Kennenlernen mit ihm und seinem Twike verabredet. Geht also wirklich alles sehr fix und ist mit der entsprechenden Vorfreude versehen. Herzlichen Gruss Hans

Von: [email protected]

Date: 25.12.02

Time: 19:08:23

 

Hallo, schau mal unter

 

http://f25.parsimony.net/forum62920/

 

Da habe ich so um den 21.05.2001 einen ausführlichen Bericht über meine Woche mit einem Leih-Twike geschrieben.

 

Ausserdem suche mal in www.ciao.de nach "twike".

 

Da sind auch Er-fahr-ungsberichte überliefert!

 

Viel Spass beim lesen wünscht: Stefan S

Von: [email protected]

Date: 24.12.02

Time: 16:06:32

 

Hi,

 

also ich bin eigentlich für jeden "Scheiss" in der Hinsicht zu haben, aber bis zu dir ist es ja mehr als nur eine kleine Spritztour. Das müsste ich Urlaubstechnisch doch erst planen... Wenn du mal nach Westfalen /oder in die Nähe kommst können wir uns gerne mal treffen, aber auch sonst kann ich dir gerne per Mail ein paar Fragen beantworten.

 

Gruss. Chris.

Von: [email protected]

Date: 25.12.02

Time: 18:49:15

 

Hallo Chris, herzlichen Dank fuer die schnelle Antwort. Moechte ja hier keinen ueberfordern und die Einladung steht natuerlich auch noch fuer das naechste Jahr 2003, wenn es wieder etwas waermer wird. Freue mich ueber jegliche Zuschriften, die mir Erfahrungswerte vermitteln koennen, da ich mich erst ganz kurz mit diesem Thema und dem Twike beschaeftige. Besonders moechte ich gerne wissen, ob das Fahrzeug, auch im Alltag tauglich ist, oder ob man es nur als Drittfahrzeug oder zum Hobby benutzt. Deine Einladung nach Westfalen nehme ich gerne an und melde mich, wenn ich die naechste Fahrt nach Unna oder Dortmund machen werde. Gruss Hans

 

Von: Joachim, TW673, [email protected]

Date: 26.12.02

Time: 21:02:11

 

Hallo Hans,

 

--- Besonders moechte ich gerne wissen, ob das Fahrzeug, auch im Alltag tauglich ist, oder ob man es nur als Drittfahrzeug oder zum Hobby benutzt. ---

 

Das Twike ist nach meiner Ansicht voll Alltagstauglich. Ich fahre es jetzt seit eineinhalb Jahren und es hat sowohl im Sommer bei 35 Grad als auch im Winter bei -10 Grad, Schnee und Eis keinerlei Probleme gegeben. Wir haben unseren Zweitwagen durch das Twike ersetzt, es ist bei uns also vollwertiger PKW Ersatz. Ich fahre damit täglich zur Arbeit und mache sämtliche Erledigungen damit, sofern die Reichweite das erlaubt. Im Gegensatz zum PKW hat das Twike gerade was die Parkplatzsituation angeht, natürlich erhebliche Vorteile, von den geringeren Unterhaltskosten gar nicht zu reden. Das morgendliche und abendliche Sportprogramm vor und nach der Arbeit möchte ich auch nicht mehr missen.

 

Ich habe in der ganzen Zeit, seit ich unseren Opel durch das Twike ersetzt habe, die Entscheidung nie bereut.

 

Natürlich ist nicht alles eitel Sonnenschein. Man muß sich im klaren sein, daß das Twike nicht den Komfort eines PKW bietet, speziell, was die Heizung und die Geräuschentwicklung im Innenraum angeht (Das Twike Active ist innen lauter als außen...), aber das sind im Grunde keine wirklichen Probleme. Die zwei Punkte, die am meisten nerven, sind die beschlagenden Scheiben und das Einsteigen bei Regen - und das ist so selten, daß es im Vergleich zu den vielen genialen Tagen in Frühling und Sommer, wenn man offen fahren kann, eigentlich keine Rolle spielt...

 

Ich kann dein Angebot leider auch nicht annehmen, aber falls du dich mal in die Region Bergstraße (Einhausen, genau genommen...) verirrst, bist du herzlich eingeladen.

 

Ciao, ...Joachim

Von: [email protected]

Date: 25.12.02

Time: 19:47:45

 

Hi Hans,

 

naja..ich habe mein Twike062 ja auch erst seit ca. 2 Monaten und ich muss ehrlich sagen, dass ich in der letzten Zeit extrem viel Pech hatte. Angefangen von zwei "aufgelösten" Leitungen (im Display und am DC-DC-Wandler) bishin zu Lagerschaden und Achsbruch war alles dabei. Zum Gluck habe ich noch ein CityEL in der Einfahrt stehen, was mir in diesen Situationen wirklich geholfen hat, denn das funktionierte IMMER! An sich bin ich begeistert vom Twike und von den Fahreigenschaften, aber in den letzten Wochen habe ich einige male wirklich überlegt, ob ich es wieder verkaufen soll, denn meine 2,5 Jahre City-EL-Erfahrung waren weitaus zuverlässiger. Tut mir leid, aber ist wirklich so. Auf der anderen Seite hat mir auch der Mut gefehlt, das langersehnte Stück wieder so auf die schnelle zu verkaufen. Ich hoffe einfach, dass wir uns einfach noch etwas aneinander gewöhnen müssen. Viele Leute haben mir vorher gesagt, dass man eigentlich ruhigen Gewissens auch ein älteres Fahrzeug kaufen kann, wenn die Akkus stimmen. Naja..ich denke mit einem neueren Fahrzeug wäre das so nicht passiert. Was hast du denn vor zu kaufen? Hast du evt. mal an ein EL gedacht? Angeblich sollen mit Flies-Batterien und neunem Motor bis zu 100km drin sein. Grosser Nachteil ist allerdings, dass man (offiziell) nicht schneller als 50 ist und nur alleine fahren kann. Schreib mir doch mal eine Mail. Und wenn du in Dortmund bist, wäre das klasse - da gibts nämlich kostenlos Strom für mich! )

 

noch schöne Weihnachten- Chris.

Von: Joachim, TW673, [email protected]

Date: 29.12.02

Time: 17:04:02

 

Hallo Chris,

 

Zu den Radlagern: Die Radlager sind bei älteren Twike Verschleißteile, die regelmäßig getauscht werden sollten. Das ist wenig Aufwand und kostete nicht viel. Um möglichst geringe Reibwerte zu bekommen, hat man damals offene Lager verwendet, mit der Folge, daß sie recht anfällig auf Feuchtigkeit, vor allem in Verbindung mit Salz, reagieren. Später ist man dann auf geschlossene Lager übergegangen, die das Problem nicht mehr haben, die aber aufgrund höherer Reibwerte die Reichweite reduzieren.

 

Ciao, ...Joachim

Von: [email protected]

Date: 29.12.02

Time: 02:05:22

 

Hallo,

 

ich muß die Erfahrung von Herrn Klump leider bestätigen. Mein 3 1/2 Jahre altes Twike habe ich seit einem Jahr. (36 000 km) In dieser Zeit mußte ich das vordere Radlager, die Spurstangen hinten, den Klemmkörperfreilauf des Pedaltriebes auf der Fahrerseite und die Reifen reparieren bzw. ersetzen. Außerdem sind die Akkus jetzt am Ende Ihrer Lebensdauer angekommen.

 

Mein Fazit: Es gibt zu viel dran zu basteln. Ich würde es wieder kaufen - kann es aber nicht jedem empfehlen.

 

Gruß, Hendrik

Von:

Date: 30.12.02

Time: 01:49:08

 

Hallo,

 

Naja..wie gesagt, Lager und mal ein kaputter Reifen sind ja okay. Und beim Twikekauf lässt sich ja über den Computer auch recht gut anzeigen, wie gut die Batterien noch sind, bzw. wie lange sie noch halten sollten. Meine Pannen waren allerdings wirklich so, dass man erstmal eine Zeit mit Fehlersuche verbringen musste, weil es nicht eindeutig war. Wie gesagt, wenn man handwerklich geschickt ist und elektrotechnisch bescheid weiss, hat man eine gute Grundlage. Ich will das Twike in keine Weise schlecht machen und im Moment habe ich auch grossen Spass damit, aber ich denke es ist niemandem geholfen, wenn er "was billiges" Kauft und später nur Ärger hat.

 

Einen Guten Rutsch... Chris.

Von: Hendrik,TW512,[email protected]

Date: 04.02.03

Time: 21:47:18

 

Hallo,

 

ich würde sagen es ist alltagstauglich und Hobby zugleich.

 

Erstens: Irgendwie fährt es immer.

 

Zweitens: Ich habe in einem reichlichen Jahr 1000,- EURO für Reparaturen ausgegeben und drei bis vier Wochen Arbeitszeit aufgewendet. (Hauptsächlich um meine sterbenden Akkus am Leben zu halten)

 

Hendrik

Von:

Date: 24.12.02

Time: 16:08:23

 

..hmm..2x 46 km auf der Autobahn ohne Zwischenladen halte ich doch eher für etwas gewagt. Also mein Twike würde das trotz 3x Sanyo nicht schaffen, oder gibts da andere Werte?

 

Gruss Chris TW062