Hallo zusammen,

 

da es jetzt wieder wärmer wird steigt auch wieder die Lust am Twike Wartungarbeiten durchzuführen.

Dabei ist mir aufgefallen das die Mechanik der Feststellbremse (Handbremse) bei meinem Twike nicht mehr ganz leichtgängig ist.

Das bedeutet die Mechanik der vorderen Bremsbeläge ist so schwergängig das diese nach Betätigung nicht oder nur teilweise in ihre Ausgangsposition zurück geht.

 

Hat jemand von euch die Hinterradbremsen revidiert?

Damit meine ich eine Demontage der Feststellbremsmechanik.

 

Mein Ansatz ist nun zu versuchen die Hebelmimik auf der Bremsenrückseite zu demontieren und die Welle für die Feststellbremse von innen nach außen vorsichtig mit einem kleinen Schonhammer herauszutreiben. Darauf hin folgt eine Politur der Welle und des Sitzes mit anschließender Montage.

Habt Ihr andere Vorschläge?

 

Als mögliche Ursache für die schergängigkeit kommt für mich eine Alterung (verharzung) des Schmiermittels in betracht. Daher würde ich nun das Waffenöl mit dem netten Mandelaroma nutzen, welches nicht mehr (so schnell) altern sollte.

 

Sonnige Grüße

Holger

Hallo Holger

Da mußt du aber aufpassen, das beim abmontieren der Bremsbeläge

die Kolben der Hydraulikbremse nicht rausgehen, sonst läuft die

Bremsflüssigkeit raus, dann heist es neu füllen und entlüften,

ist angeblich nicht so toll. In der Twikewerkstatt halten sie die

Kolben mit einer Klammer zusammen, wenn sie die Bremsbeläge abmontieren.

Die Bolzen der Handbremshebel kannst du übrigens nicht so einfach

von hinten rausklopfen, die Befestigung ist im inneren der Hebel,

ich glaube die sind mit einem Stifft oder Klemmschraube fixiert.

Am besten zum nächsten Twikecenter und es sich zeigen lassen.

Viel Spaß beim Schrauben und Basteln

Grüße Johannes