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  1. Auf e-mobileo werden Ladelösungen für den privaten und gewerblichen Bereich aus unterschiedlichen Online-Shops gebündelt. Der Laderatgeber hilft dabei, die richtige Ladelösung für jedes Fahrzeug zu finden.
  2. An jeder öffentlichen Ladesäule einfach über den Stromvertrag beim eigenen Energieversorger bezahlen? Derzeit noch undenkbar! Doch die Bundesnetzagentur (BNetzA), die als staatliche Regulierungsbehörde für Energiethemen zuständig ist, hat im Juni ein Konsultationsverfahren eröffnet, in dem genau diese Idee diskutiert wird. Die BNetzA reagiert damit auf den in Deutschland entstandenen Lade-Dschungel, der vielerorts als hoch-kompliziert und intransparent beschrieben werden kann: mit kunden-individuellen Ladepreisen und einer Vielzahl von Ladekarten. Schaut dazu doch mal bei electrive.net u
  3. TAU - das erste kostenlose IOT-Ladenetzwerk von Elektroautos, das auf den Basis Kommunikationsprotokollen OCPP 1.6 und OCPP 2.0 entwickelt wurde. Steuerungssystem ist Kostenlos: Für diejenigen, die anderen kostenlos Strom zur Verfügung stellen. Hotels, Restaurants, Co-workings, Supermärkte... Für den privaten Gebrauch zu Hause Zur Verwendung in einem Mehrfamilienhaus Für Arbeitgeber Für Elektro-Flotten: Lieferdienste, Taxis Für alle, die die Entwicklung der Elektromobilität unterstützen Unsere Software ist die beste auf dem Markt:
  4. Was muss ich beachten wenn ich mein Elektrofahrzeug in einem Mietshaus in der Tiefgarage aufladen möchte? Darf ich eine entsprechende Lademöglichkeit installieren lassen? Was passiert wenn ich die Wohnung verlasse? Wer kann diese Frage beantworten oder Hinweise zu Merkblättern etc. einstellen?
  5. Der ECS organisiert in Zusammenarbeit mit der HauptService GmbH erstmalig am WEF in Davos einen temporären Ladepark für 21 Elektro-Fahrzeuge bei der Talstation der Pischa-Bahn (Flüelapassstrasse 21). Am Samstag 25. Januar gibt es dazu auch einen öffentlichen Abschluss-Event. Immer mehr Menschen beschäftigen sich mit Nachhaltigkeit und ökologischer Mobilität – Elektroautos werden Schritt für Schritt zur Normalität auf Schweizer Strassen. Mit dieser Entwicklung ändern sich auch die Anforderungen an Immobilien: Parkplätze und Garagen müssen neu auch elektrifizierte Parkplätze anbieten, um d
  6. Gab es vor ein paarJahren noch viele kleinere unabhängige Anbieter für den Zugang zu Ladestationen, so gibt es vermehrt Kooperationen. Auch grosse Player wie Mineralölgesellschaften steigen neu in den Markt ein. So kooperiert zum Beispiel Shell seit iniger Zeit mit dem E-Mobility Provider New Motion. Wie nutzt ihr die verschiedenen Angebote und welche Anbieter bevozugt ihr? Ich nutze aktuell vor allem den Zugang über die App/RFID Karte der Maingau Energie und Swisscharge. Damit komme ich fast immer durch. Optional habe ich noch weitere Karten und Apps die mal helfen wenn obige nicht freig

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